常規(guī)電動(dòng)平車都是在軌道上行駛，但由于軌道長(zhǎng)度、轉(zhuǎn)彎半徑等限制，這種平車只能在一定范圍內(nèi)行駛，并根據(jù)軌道上的固定線來(lái)跨線，過(guò)多的軌道又會(huì)給車間或廠房?jī)?nèi)有限的空間造成交通障礙。這樣，無(wú)軌電動(dòng)平車便更受企業(yè)的追捧。

　　無(wú)軌臺(tái)車,也被稱為“無(wú)軌平車、無(wú)軌電動(dòng)平車等，屬于電動(dòng)平車中比較特殊的一種型號(hào)。

　　這種型號(hào)可用于跨運(yùn)輸?shù)亩鄠€(gè)車間。無(wú)軌車相對(duì)于軌道平車，擺脫了對(duì)軌道的依賴，實(shí)現(xiàn)了作業(yè)的靈活性和靈活性，更方便快捷地用于工廠場(chǎng)地和車間運(yùn)輸物料，節(jié)約時(shí)間，降低成本。

　　無(wú)軌臺(tái)車有前進(jìn)、后退、八字轉(zhuǎn)向、擺頭、擺尾等功能；主要附加功能有：升降、轉(zhuǎn)臺(tái)、側(cè)翻等。電動(dòng)平板車采用的主要零部件是通用標(biāo)準(zhǔn)零件，主要包括：傳動(dòng)系統(tǒng)、觸控電控系統(tǒng)、箱梁式車架等。該車選用的都是品質(zhì)比較好的產(chǎn)品，保證了整車的可靠、穩(wěn)定性能。

　　睿邁科設(shè)計(jì)制造的無(wú)軌車整體結(jié)構(gòu)主要是由車架、傳動(dòng)裝置（聚氨酯臥式驅(qū)動(dòng)輪）、行走裝置（車輪）、液壓轉(zhuǎn)向裝置、安全裝置、車載控制箱和手柄放置盒裝置等組成。該搬運(yùn)車車輪采用壓胎式實(shí)心橡膠輪，載重大，運(yùn)行平穩(wěn)。兩套輪子均為轉(zhuǎn)向輪，轉(zhuǎn)向靈活，內(nèi)部為鋼芯，輪外掛膠40-50mm厚度進(jìn)口原色聚氨酯。該車采用傳動(dòng)減速裝置。主動(dòng)車輪系統(tǒng)設(shè)置在由鋼板加工制作成的車架體腹部的一端。這一系統(tǒng)由臥式驅(qū)動(dòng)輪、主動(dòng)車輪組構(gòu)成。臥式驅(qū)動(dòng)輪為三合一驅(qū)動(dòng)裝置，將動(dòng)力、傳動(dòng)和制動(dòng)集成一體，結(jié)構(gòu)緊湊，總尺寸小，自帶制動(dòng)功能，更加安全。

　　整車運(yùn)行安全靈活，運(yùn)行距離不受限制，廣泛應(yīng)用于工廠環(huán)境中，不需軌道?？?/span>360°靈活轉(zhuǎn)彎，具備前進(jìn)、后退、左右轉(zhuǎn)、調(diào)速、急停、異常燈指示、通電燈指示、權(quán)限鑰匙等按鈕。該車型憑借操作簡(jiǎn)單、轉(zhuǎn)彎行駛平穩(wěn)、易維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)贏取不少企業(yè)廠家的青睞。

　　1、無(wú)軌臺(tái)車的傳動(dòng)部分由兩個(gè)電機(jī)組成，分別裝在主輪軸上，另一端裝有兩個(gè)萬(wàn)向輪。

　　2、運(yùn)行時(shí)轉(zhuǎn)彎靠?jī)蓚€(gè)電機(jī)的差速來(lái)實(shí)現(xiàn)，具體的實(shí)現(xiàn)是通過(guò)無(wú)線遙控器上的轉(zhuǎn)向按鈕來(lái)控制，按下轉(zhuǎn)向按鈕向左轉(zhuǎn)，無(wú)軌電動(dòng)平板車向左轉(zhuǎn)，按下轉(zhuǎn)向按鈕向右轉(zhuǎn)，平車向右轉(zhuǎn)。具備無(wú)斷邊走動(dòng)功能，整車具有安全可靠、操作簡(jiǎn)單等特點(diǎn)。

　　3、安裝在主動(dòng)輪上的電機(jī)附帶制動(dòng)抱死裝置，具有斷電可停、安全可靠等特點(diǎn)。

　　4、整車驅(qū)動(dòng)電源是由裝在平車內(nèi)的蓄電池提供給直流電機(jī)，具有啟動(dòng)平穩(wěn)、起動(dòng)力矩大、減速器受沖擊小、電壓低、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。

　　在鋼鐵行業(yè)、煤炭行業(yè)、機(jī)電安裝工程、重工機(jī)械、航運(yùn)行業(yè)和工業(yè)生產(chǎn)中，無(wú)軌平車都有特別廣泛的應(yīng)用。其主要用途是輸送鋼構(gòu)架、鑄鐵件、鋼鐵業(yè)鋁壓鑄件、磨具、噴涂輸送、防水輸送板、織物紙包裝制品輸送、混土輸送、大中小型預(yù)制構(gòu)件過(guò)跨、工業(yè)設(shè)備應(yīng)用、自動(dòng)化生產(chǎn)線等。

　　1、為確保無(wú)軌臺(tái)車的正常工作，地面電源柜上的電壓表及電源表示值應(yīng)保持正常。一般而言，稍高于36v的電壓屬于正常電壓。安培計(jì)顯示較小屬于正常情況，但應(yīng)確保安培計(jì)顯示正常無(wú)擺動(dòng)。

　　2、使用電動(dòng)平車裝貨時(shí)，應(yīng)保持電動(dòng)平車的重心平衡。還是把貨物從中間向兩邊分開(kāi)比較好，卸貨時(shí)也要先卸貨兩端，再卸貨中間，這樣才能有效地保持電動(dòng)平車的平衡，使工作更加順利。

　　3、電動(dòng)平車的導(dǎo)電面需要定期清洗、打磨，以確保導(dǎo)電面導(dǎo)電正常。電力平車導(dǎo)電面如有油污、銹跡、塵埃等絕緣體，在導(dǎo)電時(shí)可能會(huì)引起異常，從而使機(jī)器無(wú)法正常通電，影響正常工作。

　　1、電動(dòng)平車的軌道減速器使用半年至一年，定期檢查和更換潤(rùn)滑油。在使用時(shí)要注意軌道是否有障礙物，看下警燈是否正常。

　　2、低壓軌道供電的平板車在使用過(guò)程中，應(yīng)注意使取電柱與軌道保持良好的滑動(dòng)摩擦，否則會(huì)影響電機(jī)的使用。

　　3、整車配備有升壓變壓器，變壓器接線時(shí)要注意接線相序后期要注意變壓器線路老化，定期更換電纜。

　　4、電纜卷筒上部多條引出線均需套管保護(hù)，以免損壞絕緣層而發(fā)生事故。在使用中如發(fā)現(xiàn)電纜絕緣層有破損，應(yīng)及時(shí)更換新電纜。

　　5、平車作業(yè)長(zhǎng)度不宜過(guò)長(zhǎng)，作業(yè)長(zhǎng)度過(guò)大時(shí)應(yīng)采用中間點(diǎn)供電，避免電纜線纏繞。為了延長(zhǎng)電纜線的使用壽命，電纜線外加拖曳鏈，可以保護(hù)電纜線的正常運(yùn)行。

　　6、在使用蓄電池運(yùn)輸車輛時(shí)，應(yīng)注意蓄電池的維護(hù)和保養(yǎng)，需要定期補(bǔ)充蓄電池中的蒸餾水，免維護(hù)蓄電池則不需要在使用運(yùn)輸車輛時(shí)，定期檢查蓄電池內(nèi)的電解液情況，電解液不足時(shí)，及時(shí)補(bǔ)充。使用不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致蓄電池?zé)龤В纾撼潆姇r(shí)，充電機(jī)的插頭與蓄電池箱槽接觸。

　　7、無(wú)軌平車在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，轉(zhuǎn)彎靈活度好，需要熟練的操作者操作。在使用過(guò)程中，注意避免電池組損壞，定期充放電，定期加電解液。

　　8、軌道平板車輪子在使用一年后加油。

　　河南睿邁科智能科技有限公司，是一家專注于從事搬運(yùn)設(shè)備的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷售和售后服務(wù)的企業(yè)。無(wú)軌電動(dòng)平車、AGV裝運(yùn)機(jī)器人、軌道電動(dòng)平車、蓄電池電動(dòng)平車、特種電動(dòng)平車，包括智能型、旋轉(zhuǎn)型、無(wú)軌道型、鋼包型、油漆房型、噴砂房型、渡槽型、液壓升降型、循環(huán)型、礦用型、吊運(yùn)型等電動(dòng)平車，以及低壓軌道、電纜、滑觸線、蓄電池等供電型電動(dòng)平車。

　　擁有豐富的設(shè)計(jì)制造經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)靠譜，設(shè)備齊全，檢測(cè)手段完備，質(zhì)保體系完善，可為客戶提供各種型號(hào)，噸位搬運(yùn)設(shè)備及設(shè)備配件，各類非標(biāo)，智能電動(dòng)平板貨車，搬運(yùn)機(jī)器人的設(shè)計(jì)、制造。主要應(yīng)用于航天、冶金、煤炭、重工業(yè)、船舶、輕工業(yè)、火力發(fā)電、鐵路等行業(yè)。該產(chǎn)品符合JB/T6127-2010機(jī)械工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，智能化程度高，具有結(jié)構(gòu)緊湊，外形美觀，自動(dòng)化，定位準(zhǔn)確，運(yùn)行平穩(wěn)，爬坡能力強(qiáng)，行駛距離遠(yuǎn)，操作簡(jiǎn)便，維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)。